作者：周斌 | 字数：4604 | 阅读：

“凝聚每一个人的力量和每一份梦想”这是中国梦的首要目的，青年是苏北运河的未来，青年职工作为航务队伍里一支生力军，是航务事业发展的希望。在新的历史时期，苏北航务管理处各级团组织要积极发挥自身职能，根据青年工作的特点，找准工作着力点，创新活动载体，致力于在航务管理工作大局中引导青年成长、服务青年成才、助力青年成功，把青年职工个人梦想融入到推进“苏北运河航闸管理现代化”的具体实践之中，促进广大航务青年在平凡的岗位上创造不平凡的业绩，实现每个青年的“中国梦”、“运河梦”，为苏北运河实现航闸管理现代化贡献青春力量。

1 当前全处青年职工队伍的发展现状

1、青年职工的优势主要表现在：一是政治上积极要求上进，从实际情况来看，我处绝大多数青年职工有坚定的政治立场、鲜明的政治态度，关心国家的改革开放事业，关心苏北运河发展前途，体现出了较高的思想觉悟。二是青年职工文化素质较高，从06年我处实行公开招聘工作人员以来，招聘的管理人员均为本科以上学历，部分为研究生学历，一线岗位青年职工大专以上也已占90%以上。三是创新意识较强，对新事物的接受能力较强，求知欲望高，思想敏锐活跃，精力充沛，兴趣广泛勤于思考，善于钻研，勇于探索，在我处每年评选的航务管理创新项目中有不少年轻职工的参与。四是具有独立思考能力，工作能力较强，敢想敢为，有不少年轻干部已经走上部门负责人岗位，可以独当一面。

青年职工的不足主要表现在：一是青年职工大多生于“80”后、“90”后，普遍存在的“6+1”的家庭模式（爷爷、奶奶、外公、外婆、爸爸、妈妈+独生子女），让这一代年轻人有一种与生俱来的优越感和过度的自我中心主义。二是青年对社会思潮和信息的甄别能力不强。当前，社会思想价值观念日益多元多样，拜金主义、个人主义、享乐主义等对青年影响很大，容易导致青年思想困惑和价值迷失。三是信息时代组织对青年的影响逐步削弱。随着社会的转型和信息时代的日益深化，青年从自由人、社会人取代了传统的“单位人”，“人—机”互动越来越多地取代了“人—人”互动，单位、领导、组织对青年的影响逐步弱化。四是航务工作特殊性导致青年职工较为分散。由于单位人员的老化，航务青年职工不仅人数少，且分布在全处15个基层单位，被安排在不同的岗位上，人员分散、工作任务繁重，团组织难以把握当前青年人的思想动态。五是青年职工的流动性进一步加大。由于受到体制限制，事业单位对青年的吸引力也在下降，就我处而言，基层单位基本处于农村或县郊，条件较为艰苦，在05年后招聘的职工中，已有不少通过公务员考试离开单位，增加了管理成本。六是辅助用工青年缺乏归属感。目前，我处辅助用工青工主要在一线岗位，人员结构复杂，由于身份制约，思想不稳定，个人面临的生活压力较大，对单位和组织的归属感较低。

2 积极发挥团组织作用，助力航务青年实现个人的“中国梦”、“运河梦”

2.1 凝聚梦想，服务青年，引导航务青年职工岗位“筑梦”

青年职工进入单位后，需要组织归属、思想引导、发展平台、制度保障，团组织作为青年人的组织，要引导青年职工在树立远大理想，为苏北运河发展建功立业，使广大青年职工的个人梦想与苏北运河航闸管理现代化的目标“同频共振”。

1、凝聚思想，注重用核心价值观凝聚青年。思想上的凝聚是最根本的凝聚。作为党的助手和后备军，团组织必须用先进文化教育青年、武装青年、凝聚青年，构筑青年强大的精神支柱。当前团组织首要任务是要让青年接受并践行社会主义核心价值观，把社会主义核心价值观教育与青年的日常工作生活结合起来，充分挖掘青年日常工作生活中的积极因素，引导青年探究生活的意义、思考人生的价值；积极组织青年职工开展志愿者服务、公益活动、义务劳动，让青年职工在实践中进一步了解交通行业和航务工作，明确自己所肩负的社会责任和历史使命，从内心深处增强对核心价值观的认同，逐步将其转化为自觉行动；要紧密结合青年人思想、生产和生活实际，把苏北运河航务文化的精神实质转化渗透到对青年职工的行为要求中去，影响和教育广大青年，构筑实现苏北运河航闸管理现代化的共同愿景，全面提升青年职工的思想水平。

2、注重引导，为青年职工做好职业规划。在日常与青年职工的交流中发现，青年职工对航务事业的忠诚度与以往职工相比普遍不高，当下，事业单位由于受到体制的限制已经无法用薪水来培养出工作人员的忠诚度，因而争取青年对航务事业忠诚度的新途径是单位必须给青年职工实现个人价值的机会，让他们在工作岗位上获取个人成就感。所以，团组织要帮助青年职工做好个人职业规划，帮助他们树立正确的成长成才观念，为他们提供一条清晰的成长路线，引导青年职工把职业当事业，把个人发展同苏北运河的发展结合起来。团组织要帮助青年将职业生涯总目标分成多个阶段性的小目标，使目标具有可达性，在青年职工经努力到达目标后，自然会产生成就感，并增强信心，这一过程中，团组织还要帮助青年不断调整和修正职业目标，培养爱岗敬业的职业精神。通过连续地努力和可持续目标的到达，从而不断提高青年对航务事业的忠诚度。

3、强化服务，加强对航务青年人文关怀。服务青年是共青团的基本职能，也是增强自身凝聚力的重要途径。团组织要积极开展单位领导与青年“面对面”等活动，不断拓宽单位领导与青年职工的沟通渠道。在青年职工婚恋、住房、文化娱乐、人际关系、心理疏导等方面与工会组织积极开展工作，为青年创造条件、提供帮助；加强对生活困难青年的关怀。密切关注青年最现实的利益诉求，通过我处各级职代会以及涉及青年利益的重要会议等渠道，积极反映青年职工的呼声，努力寻求解决途径，维护青年权益。通过真诚的帮助与服务让青年职工对航务事业产生归属感，从而紧密地围绕在组织周围，进而使他们更加心无旁骛的追求自己的“梦想”。

2.2 建好平台，分类指导，帮助航务青年职工岗位“追梦”

自我实现需要是人的最高层次的需要。作为青年职工实现个人人生梦想关键是要有知识和才干，终身学习、岗位培训，既是苏北运河发展的需要，也是青年职工成长成才的需要，作为共青团组织必须要努力为青年的学习和培训创造条件、提供服务。

1、分类教育，提高青年职工整体素质。团组织要把青年职工队伍建设与提高青年整体素质结合，根据不同青年需求开展学习教育活动。对航务管理青年，要结合苏北运河信息化建设、养护标准化建设、船闸大修等重大工程建设，实施“人才+项目”的培养模式，在实践中集聚和培养高层次青年创新人才。对青年工人，要引导青年“学专业技能，上技术等级，考执业证书，做岗位能手”。同时，与教育部门协作建立适应青年成长规律，构建理论教育、知识教育、党性教育和实践锻炼“四位一体”的航务青年人才教育培训体系。团组织还可以结合青年职工的普遍的兴趣志向组建若干网上学习小组，通过兴趣爱好为纽带团结和凝结青年，为青年相互学习、相互交流、共同进步提供切实有效的服务。针对辅助用工人员的现实需求，依据处公开招聘的条件，积极为他们创造学习条件，定期组织辅助职工开展成人教育、岗位知识教育的集中培训。

2、搭建平台，提升青年职工岗位技能。目前，在青年队伍建设中还存在着“重录用、轻培养”的思想，认为青年人在走上岗位后可以逐步掌握职业技能，其实很多过来人都能感受到，在刚入职的几年中，有一位好的“师傅”指导，在职业道路上少走弯路，快速成长。团组织可推行“名师带徒”制度，配合组织人事部门在全处选择一批德才兼备、懂业务、会管理的优秀干部、专业技术带头人、高级技工，特别是劳动模范、先进典型，作为30岁以下青年职工的导师，与青年职工采取“结对子”的形式，签订培养协议；导师在一定时期内指导、关注和关心青年职工的思想、工作、学习和生活，做好“传、帮、带”，引领青年职工岗位建功、成长成才，帮助解决青年职工的工作中的实际困难。处团委可配合各级党组织，每年组织评选一次优秀导师和优秀青年职工，并将导师与青年职工的工作业绩纳入年度考核。

3、典型示范，提振青年干事创业信心。团组织通过开展各类劳动竞赛、岗位建功、青年岗位能手的评比活动，针对管理、专技、工勤等不同类型的岗位，树立不同的优秀典型。对这些青年职工“身边”不同类型的榜样进行大力宣传，使广大青年职工感受到自己与榜样的差距，同时认识到这种差距是可以通过自身一点一滴的努力予以弥补的，从而实现从行为方式到思想观念的渐进式改变。通过组织青年向身边榜样的学习，让青年职工理解无论处于什么样的环境，无论处于什么样的人生起点，在苏北运河只要依靠辛勤努力，都可以创造属于自己的人生精彩，让顽强奋斗、艰苦奋斗、不懈奋斗成为航务青年最厚重的人生底色。

2.3 完善制度，强化措施，推进航务青年职工岗位“圆梦”。

建立健全团组织的工作运行机制，做好党组织助手，加强与相关部门的协调，借力借势积极作为，更好的发挥团员青年先锋队和后备军作用，为各类青年人才的脱颖而出创造良好的机会。

1、建立机制，积极支持青年干部脱颖而出。团组织要积极协助党组织推进选拔年轻干部工作与后备干部选培有效结合，探索建立“一次选拔，因材培养，分批使用”的年轻干部选拔常态化模式。对在干部选拔中脱颖而出的优秀年轻干部，可以根据年轻干部特点，岗位的需求，将年轻同志选拔到基层一线部门领导岗位上任职或进行挂职锻炼，真正使青年干部从“分数考场”到更大的“实绩赛场”，变“静态考察”为“动态跟踪培养”。同时，将落选的候选年轻干部，纳入各级后备干部进行统一管理，形成发现一批、选拔一批、储备一批、激励一批的年轻干部梯次培养成长模式，努力在实践中造就一支政治坚定、业务精通、作风过硬，能担当重任的苏北运河青年干部队伍，使青年干部的选拔工作从选“木”到育“林”。

2、整合资源，深化“青”字号品牌创建活动。可以发现这样的一个规律，苏北运河当前的骨干、能手都曾经是青年人中的佼佼者，或许曾经是“青年岗位能手”或许曾经是“青工技术比武”中的获胜者，他们中的绝大多数都获得过共青团的表彰或奖励。共青团组织不仅积极举荐青年人才，让更多的青年脱颖而出，而且是帮助青年人尽快成才的好助手。因此，团组织要围绕航务中心工作和重点任务，继续深化“青”字号品牌创建活动，引领青年当先锋、做表率。针对全处青年人较为分散的不利情况，有计划的将单位优秀青年人集中在同一班组或同一部门，发挥青年职工的创新优势，积极培养，统一管理，加强指导，对青年文明号中优秀成员的晋升、入党等方面进行优先考虑，畅通青年文明号“出入口”，使青年文明号处于良性循环态势，为一线岗位优秀青年职工成才创造条件。

3、大力支持，在航务管理创新中培养青年人才。团组织要积极发挥青年职工的创新意识，突出首创精神，带领青年职工积极投入到航务管理创新工作中，，用创新的思维、创新的办法，着力解决苏北运河航务管理发展中出现的薄弱环节和主要矛盾。结合青年人特点和习惯，紧密结合工作实际，成立相应QC小组，立足所在岗位，帮助青年找准创新工作的切入点，提出创新的工作思路，积极推动青年人岗位创新实践。依托人才培养计划、科研和工程项目，积极帮助青年搭建各类创新平台，为我处创新型人才脱颖而出、建功立业创造条件。协助相关部门建立健全创新考评激励机制，完善考评标准体系，对优秀青年创新成果进行广泛宣传、推广和表彰，使创新型青年人才快速成长。